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多地将建快速地铁运力或将明显改善

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来源: 作者: 2019-05-16 21:44:14

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自改革开放以来,我国对城镇化的重视程度不断提高,城镇化水平逐年提高。2013年,全国城镇常住人口达到73111万人,占总人口的比重达到53.73%。城镇化进程加快,城市人口范围剧增,对城市交通提出了更高的要求。目前城市交通设施与城镇化发展的矛盾逐渐凸显。前瞻产业研究院《》数据显示,截至2013年底,全国公交道5890.6公里,同比增长抚顺石化三年亏187亿 总经理炮轰内控黑洞
12.08%;轨道交通车站1549个,同比增长12.66%;轨道交通换乘站134个,同比增长15.52%。年,在城市客运量中,轨道交通的客运量占比呈上升走势,2013年到达8.51%,但市场份额依然较小。

图表1:年城市客运量结构走势图(单位:%)

资料来源:前瞻产业研究院整理

年,我国地铁运营线路条数逐年增长,占的比重逐年提升。2013年,地铁运营线路总条数为67条,占城市轨道交通的比重达到82.72%,可见地铁在城市轨道交通中的地位愈来愈重。但是,我国城市轨道交通体系建设滞后,在世界主要大城市中,轨道量占公共交通运量的50%以上,日本东京大都市圈现有280多公里地铁线,轨道交通系统每天运送旅客3000多万人次,承担全部客运量的86%;而我国比重最高的北京市,其轨道交通占公共交通运量的比重仍未超过40%。

从国内外大城市每万人的线长度来看,东京、伦敦、巴黎、纽约每万人线长度为1.82、1.48、0.92、0.73。而北京、上海、广州这一数据分别为0.22、0.22和0.19。主要城市地铁线路仍有3倍以上的提升空间。

图表2:中外主要城市地铁地铁密度对比图(单位:千米/万人)

资料来源:前瞻产业研究院整理

由于目前多地已有地铁没法满足城市出行需求,因此开始新建快速轨道。如深圳市出台了《深圳市轨道交通规划()》,根据计划,将建5条时速在100千米以上的城市轨道交通快速线路;《洛阳城市综合交通发展战略规划》显示,该城市未来将建4条地铁轨道交通。这一系列的建设将明显减缓我国的运力与客流量之间的矛盾,改善上下班高峰期、节假日拥堵现象,为各地市民营造良好的交通环境。

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